前段时间，记者参观了半岛-山东高速公路西海岸智能物流产业园中第一个综合性的基于平台的智能物流园。在山东省高速公路西海岸智能物流产业园，记者看到到处都有运输和贸易活动。在园区南部的大宗商品配套工业园区，B区一个30,000平方米的通用仓库已投入生产，基本实现了全库运作。 D区30,000平方米仓库的建设已经完成，该项目正在接受中。验收合格后，整个大宗商品配套工业园区将在第四季度投入试运行。智慧物流产业园位于青岛经济技术开发区淮河西路，距前湾港和青岛保税港区6公里，距高速公路入口2公里。在交通区位上具有明显的优势。 “根据西海岸新区独特的区位优势和港口资源优势，该项目确定了一个公园，一个地区，一个港口的功能定位，即大宗商品的建设配套产业园区，冷链物流区，公路港口物流中心，是青岛市第一家。一个全面的，基于平台的智能物流园区。”山东快运青岛物流发展有限公司副总经理李伟告诉记者，高速公路口岸物流业已于2018年2月投入试运行。大宗商品配套产业园计划建设7个通用仓库。仓库面积为60,000平方米，将用于大宗商品的一般仓储，保税仓储和期货交割功能。大宗商品的年营业额预计将超过30万吨。冷链物流区项目依托青岛港在冷冻食品进出口方面的优势，并计划建设一个智能的冷链物流中心。该地区目前处于筹备阶段。随着物联网和大数据等信息技术的广泛应用，智能物流时代已经来临。建立智能的物流供应链，提高整个物流业的效率，也已成为未来物流业的发展趋势。西海岸智能物流产业园将突出其综合，基于平台和智能的特点，构建“园区+互联网+金融”的三合一物流园区生态系统，成为首个整合高速公路港口的半岛物流中心和供应链金融仓储中心，冷链物流，保税仓储物流和综合服务中心，作为一个综合的平台型物流园区。 “通过建立工业物流平台，可以在新区域整合物流资源，并以最低的成本满足各种企业的各种物流需求。”李伟说，生产经营后，可以为中小型物流和商业企业提供仓储，装卸，冷链，供应链金融，综合保险，餐饮，商务办公，产品展示交易，物流信息交易等服务。其他综合服务促进了600多家中小型物流和商业企业的集约化和规模化发展，并已成为青岛物流园区的标杆。今年6月，中远海运物流完成了对该项目的战略增资1亿元。双方将依靠项目充分发挥各股东的优势，为中小物流贸易企业提供更完善的支持和增值服务，为上下游企业提供全过程的一体化物流供应链服务。在产业链中，促进生产，制造，商业和物流业的融合发展。从产业发展方式的角度看，其野心远不止于此。该项目是山东高速物流集团在工业园区网络布局中的重要枢纽节点，也是该集团首个投入生产和试运营的物流园区。未来，园区将与以青岛为依托，服务山东，面向全国的欧亚火车平台网络和骨干网运输配送网络深度融合，形成高效，双向的高效服务格局。 cy